Tekst van de publicatie
Rotterdam, Feijenoord, AS26/04612 – 26/0010695
De directeur van cluster Stadsontwikkeling,
overwegende,
dat De la Reystraat, Emily Hobhousestraat en de Martinus Steijnstraat gelegen zijn in de Afrikaanderwijk binnen het gebied Feijenoord van de gemeente Rotterdam;
dat De la Reystraat, Emily Hobhousestraat en de Martinus Steijnstraat erftoegangswegen betreffen, waarbij er een maximumsnelheid van 30 km per uur geldt;
dat De la Reystraat, Emily Hobhousestraat en de Martinus Steijnstraat bestaan uit een smal wegprofiel met aan beide zijden langsparkeerplaatsen en aangrenzende trottoirs;
dat De la Reystraat, Emily Hobhousestraat en de Martinus Steijnstraat zijn gelegen binnen het gebied van de herinrichting van de Afrikaanderwijk Zuidoost, waarbinnen een nieuwe verkeersstructuur wordt gerealiseerd;
dat de herinrichting in twee fasen wordt uitgevoerd, waarbij de Riebeekstraat, De la Reystraat, Emily Hobhousestraat en de Martinus Steijnstraat onderdeel uitmaken van fase 1;
dat in de Riebeekstraat, De la Reystraat en de Tweebosstraat reeds eenrichtingsverkeer geldt en dat deze bestaande verkeerssituatie wordt betrokken bij de nieuwe verkeersstructuur binnen de herinrichting van de Afrikaanderwijk Zuid Oost;
dat het in het kader van deze nieuwe verkeersstructuur wenselijk is om in de Emily Hobhousestraat en de Martinus Steijnstraat in oostelijke rijrichting eenrichtingsverkeer in te stellen, met uitzondering van fietsers en bromfietsers;
dat het daarnaast wenselijk is om de rijrichting van het bestaande eenrichtingsverkeer in het zuidelijke deel van De la Reystraat, tussen de Martinus Steijnstraat en de Putselaan, te wijzigen in de richting vanaf de Putselaan richting de Martinus Steijnstraat;
dat deze maatregelen bijdragen aan een overzichtelijkere verkeersafwikkeling en beter aansluiten op de nieuwe inrichting van de openbare ruimte;
dat de bereikbaarheid voor fietsers en bromfietsers in beide richtingen gewaarborgd blijft;
dat deze verkeersmaatregel bijdraagt aan de leefbaarheid en verkeersveiligheid in deze wijk;
dat de maatregel, gelet op artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 (Wvw, besluit van 21 april 1994, Staatsblad (Stb.) 1994, 475, zoals nadien gewijzigd), strekt tot:
het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;
het verzekeren van de veiligheid op de weg;
het beschermen van weggebruikers en passagiers;
dat de weg onder beheer is van de gemeente Rotterdam;
dat in het kader van artikel 24 sub a. van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW, besluit van 26 juli 1990, 460, of zoals nadien gewijzigd) wel overleg heeft plaatsgevonden met de Politie, eenheid Rotterdam, waarbij de Politie positief heeft geadviseerd.
Gelet op artikel 18 aanhef en onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (Staatsblad 1994, nr. 475, zoals nadien gewijzigd), het bepaalde in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer en daartoe bevoegd krachtens door het college van Burgemeester en Wethouders verleend mandaat in het Besluit mandaat, volmacht en machtiging Rotterdam 2022 (gemeenteblad 2022-187, zoals nadien gewijzigd);
Besluit:
namens het college van Burgemeester en Wethouders van Rotterdam,
Tot het instellen van een eenrichtingsweg in de Martinus Steijnstraat, middels
het plaatsen van bord C02 zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54 ter hoogte van de kruising met de Tweebosstraat;
het plaatsen van bord C03 zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54, ter hoogte van de kruising met De la Reystraat;
Tot het instellen van eenrichtingsweg in de Emily Hobhousestraat, middels
het plaatsen van bord C02 zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54 ter hoogte van de kruising met de Tweebosstraat;
het plaatsen van bord C03 zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54, ter hoogte van de kruising met De la Reystraat;
Tot het instellen van eenrichtingsweg in De la Reystraat, middels
het plaatsen van bord C02 zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54 ter hoogte van de kruising met de Martinus Steijnstraat;
het plaatsen van bord C03 zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54, ter hoogte van de kruising met de Putselaan;
het plaatsen van bord C04r zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54 ter hoogte van de kruising met De la Reystraat huisnummer 119;
het plaatsen van bord C04r zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54 ter hoogte van de kruising met de Emily Hobhousestraat;
het plaatsen van bord C04r zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990, met onderbord OB54 ter hoogte van de kruising met De la Reystraat huisnummer 101;
De directeur van Cluster Stadsbeheer wordt belast met de uitvoering van dit besluit.
Dit besluit wordt zowel in het Gemeenteblad als op de voor de gemeente gebruikelijke wijze gepubliceerd.
Rotterdam, 19 augustus 2026
Namens het college van Burgemeester en Wethouders
de directeur van het cluster Stadsontwikkeling,
voor deze, het hoofd Mobiliteit,
Remco de Goederen
Hoofd van de afdeling Mobiliteit
Belanghebbenden kunnen tegen dit besluit binnen zes weken na datum van publicatie, een bezwaarschrift indienen bij het college van burgemeester en wethouders.
Dit bezwaarschrift moet ondertekend zijn en moet ten minste bevatten:
- naam en adres van de indiener
- datum bezwaarschrift
- de gronden van het bezwaar
- een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar zich richt.
Het bezwaarschrift moet worden gezonden naar:
Het college van burgemeester en wethouders,
t.a.v. de Algemene Bezwaarschriftencommissie, postbus 1011, 3000 BA te ROTTERDAM.
Faxnummer Algemene Bezwaarschriftencommissie: (010) 2676300.
U kunt uw bezwaarschrift ook digitaal indienen op: www.rotterdam.nl/bezwaar
U kunt, indien u een bezwaarschrift bij het college heeft ingediend, een verzoek om voorlopige voorziening (o.a. schorsing) indienen bij: